2015年のSUPER GT第4戦富士。GT300クラスはNo.55 ARTA CR-Z GT（高木真一／小林崇志）が両セッションとも速さをみせ今季初のポールポジションを獲得した。

GT300も3戦を終え、ランキング首位のNo.10 GAINER TANAX GT-R（アンドレ・クート／千代勝正）は70kgのウェイトハンデを背負ってのレース。Q1から大きく影響し、10号車のみならずNo.3 B-MAX NDDP GT-R（星野一樹／高星明誠）。更に午前中で2番手につけていたNo.88 マネパランボルギーニ GT3（織戸学／佐藤公哉）もノックアウトされてしまう。しかしQ2進出を果たしたはずだったNo.360 RUNUP Group＆DOES GT-R（吉田広樹／田中篤）が4輪がコース外に出ていたとしてベストタイム抹消。これで繰り上がり10号車がQ2への切符を手にし、11番手で予選を終える

第2・3戦でワン・ツーを分け合ったGT-R勢が後方に沈む波乱の中、主導権を握ったのが55号車ARTA CR-Z。Q1で小林が1分37秒797を記録すると、続くQ2の高木も負けじとタイムを更新。一時は1分37秒776を記録したが、これも4輪コース外走行の判定を受けタイム抹消。それでもセカンドベストで1分37秒975があり、今季初ポールポジションとなった。

2番手にはNo.65 LEON SLS（黒澤治樹／蒲生尚弥）、3番手にはNO.31 TOYOTA PRIUS apr GT（嵯峨宏紀／中山雄一）がつけた。また午前中の公式練習でクラッシュを喫したNo.7 Studie BMW Z4（ヨルグ・ミューラー／荒聖治）はマシンの修復が間に合い、力強い走りを披露。4番手で予選を終えた。