［驚異的な速さでPPを獲得したNo.46SRoad MOLA GT-R（撮影：SHIGE）］

黒い雲がサーキット上空を包み込んだ中で始まったSUPER GTの予選。午前中はウエットコンディションだったが、そこから一時は日差しも差し込んだスポーツランドSUGO。予選開始時にはドライになり、さらに走るたびにコースコンディションが変わる難しい予選となった。

まずは両クラスの混走セッションが行われ、その後GT300、GT500と10分ずつの占有走行時間が行われ、スーパーラップへ進出する上位10台を目指した予選バトルが始まった。

しかし、GT300の占有走行、残り1分を切ったところで69号車のサンダーアジアMT900Mがコース上にオイルを撒き散らしストップ。マシン回収とコース上のオイル処理のために、約40分間にわたりセッションが中断となった。

その後、GT500の占有走行から再開され、激しいタイムアタック合戦が繰り広げられ、GT500ではNo.1ウイダーHSV-010（小暮卓史／ロイック・デュバル）、No.23MOTUL AUTECH GT-R（本山哲／ブノワ・トレルイエ）。GT300ではNo.27イカ娘フェラーリ（山岸大／山内英輝）、No.66triple a Vantage GT2（吉本大樹／星野一樹）がスーパーラップ進出を逃した。

［GT300で今季初PPのNo.43ARTAガライヤ（撮影：SHIGE）］

続いて、14時30分から行われたスーパーラップ。
GT300では、出走する順によってコース上の雨量が変わり、3番手出走のNo.25ZENTポルシェがコースアウトしてしまうなど、難しいセッションとなった。この中で、一番雨が降っていない状態でタイムアタックができたNo.43ARTAガライヤ（新田守男／松浦孝亮）が今季初のポールポジションを獲得した。

直後に行われたGT500のスーパーラップも雨量が増した難しいコンディションで行われた。まず圧巻だったのは2番目に登場したNo.39DENSO SARD SC430（石浦宏明／井口卓人）が他より1.5秒以上速い1分28秒601を記録。タイムアタッカーだった石浦はレースウィーク直前の27日に第一子が誕生し、いつもに増して気合が入ったアタックとなった。

雨の量がさわに増した事もあり、この後のマシンはサードSC430のタイムを上回れない。

しかし、最終アタッカーとなり、唯一サードSC430と同じミシュランタイヤを履くNo.46SRoad MOLA GT-R（柳田真孝／ロニ－・クインタレッリ）が1分26秒355という驚異的なタイムを記録し、ポールポジションを獲得。

今季からGT500にステップアップし、前回マレーシアでは2位表彰台を獲得したSRoad MOLA GT-R。明日はGT500での初優勝を目指し、そこに一番近いポジションからスタートする事になる。

『記事：吉田 知弘』