ついに東京モーターショー2011の一般公開が3日、東京ビックサイトで始まった。第42回開催となる今年の東京モーターショーは、24年ぶりに東京都内での開催。現地の東京・お台場地区は朝から強い雨に見舞われたものの、午前10時の開場とともに多くのお客様が来場し、会場は熱気に包まれている。

若者にも人気の高いお台場内にある東京ビックサイトが会場ということもあり、初日からカップルや学生仲間、お子様連れのファミリーなど幅広い年代の方々が待ちに待ったモーターショーを楽しんだ。

今回、目玉車のひとつとなっている新型小型FRスポーツ「スバル・BRZ」が展示されているスバルブースは、市販バージョン、GT300開発車両を多くのファンが囲み、デジタルカメラやスマートフォンに、始めて見る次世代スポーツカーを撮影していた。

また、自動車メーカー以外にもタイヤメーカーなど自動車部品メーカーも多く出展。ブリヂストンブースでは今CMで話題のタイヤカフェが再現されており、「アイスの上でも滑らないタイヤの椅子」に座りながら、スタッフとタイヤの話をするなど、実際のCMの世界を体験していた他、ブリヂストンタイヤの魅力を体感できる「４Dシアター」などを楽しんでいた。

この他にも、プレスデーでは展示がなかった今年のル･マン24時間優勝マシン「アウディR18 TDI」や「RAYBRIG HSV-010」の会場に到着。特にアウディR18は国内レースでも活躍するアンドレ・ロッテラー、ブノワ･トレルイエが乗っていたマシンということもあり、多くのファンでマシンを囲んで記念撮影を行っていた。

初日から多くの来場者で賑わっている東京モーターショー。初日の3日は20時までオープン。一般公開は11日（日）まで。入場料は大人1,500円、高校生500円、中学生以下は無料となっている。

『記事：吉田 知弘』

12月3日（土）～12月11日（日）まで一般公開される東京モーターショー2011。今回も一般公開でのブース展示情報をご紹介していく。

一般公開ガイド（１）「東１・２・３ホール」
http://www.kansenzyuku.com/circuitdiary/diary.cgi?no=506
一般公開ガイド（２）「東４・５・６ホール」
http://www.kansenzyuku.com/circuitdiary/diary.cgi?no=507

第3弾の今回は、西展示場をご紹介していく。

【西１・２ホール】
今までご紹介してきた東展示場とは離れた場所にある西展示場。こちらはトヨタ、レクサス、BMW、ジャガーといった有名メーカーと自動車部品メーカーのブースが展開されている。

この西展示場のメインは、何と言ってもトヨタグループ。両隣のレクサス、ダイハツとともに西2ホールのほぼ全てのスペースを使っている。
トヨタブース一番の目玉は、先日発表されたばかりの「86（ハチロク）」残念ながらブース内には1台しか展示がないため、一般公開時には多くのお客様で混雑する可能性があるが、これだけ話題になっている一台でもあるため、ファンとしては何とか実物を見ておきたいところだろう。その他にも今年末に販売開始予定のプリウスPHVやEVのコンセプトカー、さらに多数のテレビ番組でも取り上げられている「Fun-Vii」などもあり、トヨタブースだけでも見どころ満載だ。

その隣のレクサスブースは、新型GSを4台展示、そして昨年から販売が始まっているスーパーカーLFAのニュルブルクリンクバージョンの2車種態勢のブースとシンプルだが中身の濃い内容となっている。

一方、西１ホールはヨーロッパの自動車メーカーが中心となっており、BMWやMINI、シトロエン、プジョー、ジャガーなどが様々なクルマを展示している。

【西３・４ホール】
西１・２ホールの上、4階に西３・４ホール会場となっており、ここでは「SMART MOBILITY CITY 2011」のスペースが展開されており、今回も展示されているコンセプトカーや次世代自動車が生み出す世界や、その技術が我々の暮らしにどう役立つのかを紹介するエリア。今、皆さんがお持ちのスマートフォンも関係してくる技術もあるため、是非立ち寄ってほしいエリアだ。

この他にも、トミカブースでは映画「トランスフォーマー」を再現した模型や、多数のミニカー・おもちゃが展示されている。

いよいよ、一般公開となる東京モーターショー2011。今までの幕張メッセより規模が小さくなってしまっているが、その分「クルマの魅力」がたくさん詰まっているモーターショーとなっている。

是非、お時間のある方は、東京ビックサイトに足を運んでいただきたい。

『記事：吉田 知弘』

一般公開が間近に迫った東京モーターショー2011。今回も会場内の展示車両や見どころを紹介していく。

一般公開ガイド（１）「東１・２・３ホール」
http://www.kansenzyuku.com/circuitdiary/diary.cgi?no=506

第2弾は、前回紹介した「東１・２・３ホール」の向かい側にある「東４・５・６ホール」を紹介していく。

【東４・５・６ホール】
こちらのホールはホンダ、アウディ、ポルシェのブースが大きく展開されている他、ヤマハやカワサキなどの2輪メーカーも出展しており、多種多彩の出展ブースが集まっているホールとなっている。

まずは一番大きなブースを構えているホンダブース、4輪と2輪の合同ブースとなっており、自動車の隣にバイクが展示されているという、今までの東京モーターショーでは見られなかった光景に新鮮さを感じる方も多いかもしれない。

ホンダといえば、今季は2輪の世界選手権「MotoGP」でコンストラクターズ（製造者部門）、ライダーズ、チームの3冠を獲得。中央にはケーシー・ストーナーのバイクのバイクを始め、新開発のバイクが多数展示されいる。そのすぐ隣には4輪のコンセプトカーや新型車があり、今回初めて公開された次世代EVスポーツモデルの「EV-STER」などのコンセプトカーから、2012年夏より販売開始予定のフィットEVも展示。こちらも「EVカー」を中心の展示となっている。また軽自動車にも力を入れており、新型軽乗用車「N BOX」も見ることが出来る。

ホンダの隣にはスズキのブースが設けられており、こちらも2輪・4輪合同ブースとなっている。まず目を引くのは新しくなったスイフトスポーツ。前作と比べても室内が広くなり、内装の細かい部分にも気を配っているモデル。写真の黄色いモデルとは別に乗り込み可能のスイフトスポーツも展示されているため、是非車内に乗り込んでスイフトの魅力を感じていただきたい。

また海外メーカーの展示ブースも多く、アウディブースではR8 GTのロードスターモデルやA1スポーツバックなど新型モデルまで多数展示。ポルシェやフォルクスワーゲンなども自慢のラインナップを展示。実際に見るだけでなく、乗り込むことも可能だ。

★★2輪ブースも注目！★★
今までの東京モーターショーでは、4輪と2輪が全く別々の展示場になっていたが、今回は同じ展示ホールに4輪と2輪のブースがある。そのため自動車メーカーのブースの隣にヤマハや川崎などの2輪メーカーブースがある他、前述でも紹介したホンダとスズキは2輪・4輪合同となっている。

これまでは、「自分は4輪にしか興味がないから2輪ブースは行かない」「2輪目当てで来たから、4輪ブースは簡単に見るだけ」という方も多かったと思うが、今回はお互いの良さがアピールされているブースが同じ空間に存在しているため、普段は興味が浅い分野のブースにも、自然と入っていって見たり体験できるような会場になっているのが、今年の大きな特徴だ。

特に普段は4輪ブースしか見ないという方は、是非ヤマハや川崎のブースにも立ち寄ってみていただきたい。4輪にはない“魅力”に出会えるはずだ。

次回の第3弾では、トヨタ・レクサスのブースが大きく展開されている西展示場をご紹介する。

『記事：吉田 知弘』

いよいよ公開が始まった「東京モーターショー2011」。一般公開は12月3日（土）からだが、すでに前売りチケットを購入して見に行こうと決めている方もいれば、まだ検討中の方も多いかもしれない。

特に今回はモータースポーツだけではなく、4輪・2輪、商用車やコンセプトカーなど自動車全般を対象にした「モーターショー」お目当てのクルマ以外にも多くのコンセプトカーなどが展示されている。

そこで観戦塾では、今回から数回に分けて「東京モーターショー」の館内を“モータースポーツ関連車”を中心に、ご紹介して行こうと思う。

【今回は東西2つの展示場を使用】
今回の会場となるビックサイトは東展示場と西展示場という大きな展示場を2つ使ってモーターショーが開催されている。中央入口から入って左が東展示場、右が西展示場となっている。

【東１・２・３ホール】
まずは東展示場から紹介。中央ゲートから向かうと左右に展示スペースが別れているが、その右側が東１・２・３ホール。ここにはスバル、日産、マツダの国内メーカーに加えドイツのメルセデス・ベンツ／マイバッハ／スマート／AMGの合同スペース、フランスのルノーも展示スペースを構えている。この他に日野、三菱ふそう、ヒュンダイなど大型トラックやバスなどの展示が行われている。

日産ブースでは、EVモデルの展示がメイン。市販の電気自動車「リーフ」の展示はもちろん、その充電スタンド（デモ用）も設置され、どのようにバッテリー充電を行うのかを実際に見ることが出来る。また今年話題にもなっている電動レーシングカー「リーフRC」も展示されており、まだ見たことがないファンは必見だ。

その隣、スバルブースの目玉は、やはりBZR。トヨタとの共同開発で生まれた新型小型FRスポーツカーで、先日から話題となっているBRZの兄弟車となる。今回は市販用のBRZに加え、来季SUPER GT（GT300）への参戦を目指して開発が始まっているSUPER GT仕様のBRZも登場。モータースポーツファン、特にSUPER GTファンにとっては気になるブースになるだろう。BRZ以外にも4代目となる新型インプレッサなど、見どころ満載だ。

また、マツダブースは現在テレビCMでも耳にした事があるであろう新世代技術「SKY ACTIV TECHNOLOGY」を中心に紹介したブースがメインになっている他、メルセデスベンツのブースではF1のセーフティーカーとして活躍しているSLSのロードスターバージョンが展示されており、この東１・２・３ホールだけでも見どころはいっぱいだ。

★★トラック・バスのブースも注目！★★
この東１・２・３ホールでは日野や三菱ふそうなどブースも展開されており、トラックやバスのコンセプトカーも展示されている。最近では各メーカーとも一般乗用車にハイブリッドカーやEVカーの製作に力を入れているが、その技術はトラック・バスにも浸透し始めており、今回も多数のハイブリッド仕様バスなどが展示されている。特にバスなどは実際に車内にも乗り込めるようになっているので、そちらも是非体験してほしい。

次回は、ホンダやアウディなどがブースを構える東４・５・６ホールを紹介する。

『記事：吉田 知弘』

国内外の有名自動車メーカーが新型車、コンセプトカーを出展する東京モーターショー2011が開幕。12月3日からの一般公開に先立ち、11月30日はプレスデーとして報道関係者のみに先行公開された。

今まで幕張メッセ（千葉県）で開催されてきた東京モーターショーだが、今年は東京・お台場にある「東京ビックサイト」が会場となり、都内からも来場しやすい場所でもモーターショー開催で注目を
集めている。

早朝から各メーカーのプレスブリーフィングが行われ、日本のみならず世界各国の報道関係者がビックサイトを訪れ、会場内は埋め尽くされている。

今回、注目を集めている新型車はなんといってもトヨタの新型小型FRスポーツ「86（ハチロク）」だ。先日富士スピードウェイで開催されたTGRFのイベント内で初めてお披露目された86。今回は改めて
世界のメディアに向けてお披露目が行われ、西2ホールに設けられたトヨタブースにはブリーフィング前から多くの報道陣で埋め尽くされた。

プレスブリーフィングに登場したトヨタの豊田章男社長は「今、若い人を中心に“クルマには興味がない”とか“もっと他のものに関心がある”とか言われており、自動車メーカーとしては悔しい思いです。だからこそ、＜FUN TO DRIVE AGAIN（もう一度、クルマの運転する事の楽しさを感じてほしい）＞と、たくさんの人にそう感じてもらえるようなクルマを創る。私達トヨタの決意表明です。」と、クルマの楽しさをトヨタから発信していくことを伝えた。

この「86」は、スバルとトヨタの共同開発で生まれた新型スポーツカー。その実質的な“兄弟車”となるスバルの新型スポーツカー「BRZ」も、同メーカーのブースでお披露目された。
このBRZは、来季のSUPER GT（GT300クラス）の参戦車両の製作が始まっており、早速開発段階のBRZ（GT300仕様）も展示されており、多くの報道陣も興味深々に見つめていた。

この他にも、日産ブースで電動レーシングカーであるリーフRC、ホンダブースでは今季チャンピオンを獲得したMotoGPのバイクなどが展示されており、BMWやメルセデスベンツ、アウディやポルシェなど有名海外メーカーも魅力的なクルマを多数展示している。

この東京モーターショーは12月3日（土）～12月11日（日）まで一般公開され、入場券は前売りで一般1,300円（高校生400円）当日券は一般1,500円（高校生500円）で観覧できる。

『記事：吉田 知弘』