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FN最終戦がツインリンクもてぎで開催。予選日から熱心なモタスポファンで賑わう

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11月に入り、国内モータスポーツも大詰め。ツインリンクもてぎでは、11月5・6日で全日本選手権フォーミュラニッポンの最終戦が行われており、今回は大激戦となった2011年のシリーズチャンピオンが決まる大一番ということもあり、5日の予選日は多くのモータースポーツファンが来場し賑わった。

午前中のフリー走行後には恒例のピットウォークが行われ、大盛況。
ピットウォーク中には「コチラレーシングピットツアー」も行われ、早朝から会場内で申込・受付をした親子がコチラレーシングの「ピピラ」とツインリンクもてぎエンジェルのエスコートでピットを訪問。FNマシンを間近で見学したり、ピット内で記念撮影をするなど、普段は触れることの出来ないピットガレージ内を体験した。

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また、グランドスタンド裏のメインステージでは、フォーミュラニッポントークライブが行われ、モータージャーナリストの小倉成徳氏が決勝2レース制となる最終戦のルールやチャンピオン争いの見どころなどについて、分かりやすく解説した。
その後のチャリティーオークションでは、各チームからレアアイテムが続々出品され、大盛り上がり。オークションでの収益金は全て東日本大震災の義援金として寄付される。

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一方、パドックではF1で活躍中のビタントニオ・リウッツィ(HRT)が登場。同じイタリア人ドライバーのNo.3アンドレア・カルダレッリ(KONDO RACING)のお姉さんと交際中との事で、カルダレッリの応援も兼ねてフォーミュラニッポンのレース現場を訪れた。

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そして、今回のもてぎ戦ではオーバルコースやインディで使用されているピットロードを使用した「激感エリア」も設置された。
特にオーバルのターン1に設けられたエリアではロードコース最終コーナーの真正面ということもあり、多くのアマチュアカメラマンが集まって、熱心に撮影を行っていた。

これらのイベントは明日の決勝日も行われる。
明日は、いよいよ2011年のシリーズチャンピオンが決まる1戦。さらに決勝2レース制で午前中からスプリントの決勝レースが23周で争われる。

『記事:吉田 知弘』

【JAFGP】JAF Grand Prix FUJI SPRINT CUP2011:チケット情報

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今年も国内モータースポーツシーズンの最後を締めくくる形で、富士スピードウェイで『JAF Grand Prix SUPER GT&Fomula NIPPON FUJI SPRINT CUP2011』が11月11~13日に開催される。

今年も国内最高峰のSUPER GTとフォーミュラニッポンの特別スプリントレースが同日開催される。
観戦塾では、本日から数回に分けてJAFGPの見どころをお伝えしていくと共に、観戦情報やイベント情報も同時に紹介していく。

【JAFGP 大会概要】

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■大会名称
『JAF Grand Prix SUPER GT & Fomula NIPPON FUJI SPRINT CUP2011』
キャッチコピー:
“国内最速・最高峰2大レース、夢の競演!”
~モータースポーツ界に新たな伝説が生まれる~

オフィシャルサイト
http://fujisprintcup.jp/

■開催日時
2011年11月11日(金)~13日(日)
■開催場所
富士スピードウェイ(静岡県)
■メインレース
SUPER GT(GT500・GT300)、フォーミュラニッポンの3カテゴリーが各100km(22周)の決勝レースを実施
■エキシビジョン
ENEOS SUTINA LEGEND CUP
■サポートレース
・Netz Cup Vitz Race 2011 Grand Final
・国土交通大臣杯 F4レース日本一決定戦

【大会スケジュール(暫定/メインレースのみ)】
11月11日(金)
・フォーミュラニッポン:フリー走行
・SUPER GT(GT300):フリー走行、予選
・SUPER GT(GT500):フリー走行、予選
11月12日(土)
・フォーミュラニッポン:予選
・SUPER GT(GT300):第1レース決勝(22周)
・SUPER GT(GT500):第1レース決勝(22周)
11月13日(日)
・フォーミュラニッポン:決勝(22周)
・SUPER GT(GT300):第2レース決勝(22周)
・SUPER GT(GT500):第2レース決勝(22周)


【チケット情報】

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『観戦券(2日間有効)』
前売り:5,500円(大人1人) 10,000円(ペアチケット)
当日券:6,500円(大人1人)

★金曜日限定観戦券(当日券のみ)★
2,000円(パドックも入場可)

『ピットウォークパス』
土曜日:2,000円(中学生以下無料、保護者の同伴に限る)
日曜日:2,000円(中学生以下無料、保護者の同伴に限る)

『パドックパス』
前売り:15,500円(観戦券込み)
当日券:
大人:11,000円(2日間有効) 6,000円(土曜日のみ)
子ども(小中学生):5,500円(2日間有効) 3,000円(土曜日のみ)
※当日券のパドックパスは別途観戦券が必要です。

★グリッドウォーク券付パドックパス★
18,500円(観戦券込み)

『指定席観戦エリア』
1コーナー指定席
前売り:4,000円 当日券:5,000円

グランドスタンド2階席
前売り:3,000円 当日券:4,000円

『場内駐車場』
4輪:1,500円(各日) 2輪:750円

その他チケットに関する詳細・購入方法はこちら
http://www.fsw.tv/2ch/2_5ticket/info_sprint/index.html


いよいよ来週に迫ってきた2011年のJAFGP。今年もスプリントレースならではの白熱したレースが展開される。特にF1日本GP観戦を終えて、一息つかれているファンの方は国内レースの面白さ、魅力が詰まったJAF Grand Prix FUJI SPRINT CUPの観戦に、是非富士スピードウェイに足を運んでいただければ幸いだ。

『記事:吉田 知弘』

【JAFGP】昨年好評だったレースが今年も開催!『ENEOS SUSTINA LEGEND CUP』

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[昨年のレジェンドカップの様子]

今年も、11月11~13日の3日間、富士スピードウェイで開催される「JAF Grand Prix FUJI SPRINT CUP2011」で、昨年大好評だった“レジェンドカップ”が今年も開催される。

往年のトップドライバーが、同一車種に乗って、ガチンコ勝負を繰り広げるレジェンドカップ。今年も18名のレジェンドたちが、激しいバトルを繰り広げる。
マシンは、ホンダCR-Z「Honda Sports Eco Program」仕様。来年から鈴鹿サーキット、ツインリンクもてぎで開催されるレースで使用予定の車両だ。

【レース概要】
レース名称:ENEOS SUSTINA LEGEND CUP
スケジュール:予選/11月12日(土)16:10~16:40
       決勝/11月13日(日)13:15~13:40

予選方式:
・30分間のフリー予選形式で、ベストタイムを“予選タイム”とする
・年齢によるハンデ制を導入。51歳以上のドライバーは年齢から50を差し引いた数字を秒換算し、タイムに反映。そのタイム順で決勝グリッドを決定する
(例)55歳のドライバーのタイムが2分30秒の場合、年齢(55)-50=5を秒換算。
   この数字を予選計測タイム(2分30秒)-ハンデ数字(5秒)=2分25秒を正式な予選タイムとする。
※50歳以下のドライバーは、ノーハンデ

決勝方式:
・グリッドスタートの8周レース
※今年は、日曜日の1レースのみを実施

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[昨年のレジェンドカップの様子]

【参戦ドライバー】
カーナンバー:ドライバー名(敬称略)[年齢]<ハンデで差し引かれるタイム(秒)>

No.2:土屋圭一[55]<-5秒>
No.3:長谷見昌弘[66]<-16秒>
No.6:黒澤琢弥[49]<0秒>
No.8:鈴木亜久里[51]<-1秒>
No.11:星野薫[64]<-14秒>
No.14:大岩湛矣[72]<-22秒>
No.15:岡田秀樹[52]<-2秒>
No.17:鈴木恵一[62]<-12秒>
No.18:鮒子田寛[65]<-15秒>
No.21:柳田春人[61]<-11秒>
No.24:近藤真彦[47]<0秒>
No.32:中嶋悟[58]<-8秒>
No.36:舘信秀[64]<-14秒>
No.37:関谷正徳[61]<-11秒>
No.55:津々見友彦[69]<-19秒>
No.81:見崎清志[63]<-13秒>
No.82:寺田陽次朗[64]<-14秒>
No.100:高橋国光[71]<-21秒>

なお、星野一義氏も、名誉競技長としてレースに参加予定。
今年も、SUPER GTやフォーミュラニッポンで走る若いドライバー達に負けないくらいの、白熱したバトルを期待したい。

『記事:吉田 知弘』

【WTCC:決勝レース】トップ3記者会見

2回の決勝レース終了後、各レースのトップ3が集まって記者会見が行われた。

RACE1:1位アラン・メニュ
「スタートは良かったが、ブレーキングでミスをしてしまい、ミューラーに抜かれてしまった。リスタートの時に上手く、スリップに入る事が出来て、抜き返す事が出来た。レース中、フロントタイヤの消耗を気にして走っていたけど、後半も調子良く、最後まで攻めきれた。(チャンピオンシップの逆転も見えてきましたが)そうだね。これから先、最終戦のマカオまでの全てのチャンスを勝ち取りたいと思う。」

RACE2:1位トム・コロネル
「とにかく嬉しい!実は今日は、息子の1歳の誕生日で、良いバースデープレゼントになったよ。レースは本当に難しく大変だった。ずっとミューラーにプレッシャーをかけられ続けていたけど、最終コーナーが自分のほうが勝っていたから、そこで上手くリードしてポジションを守った。この優勝はBMW勢にとっても自信につながったし、今までとは異なり“勝ちに行く”ということを目指して、残りのレースも戦いたい」

Q:レース前やレース後に、大事に四葉のクローバーを持っていましたが?
「昔、フォーミュラニッポンで初優勝した富士スピードウェイで、中嶋さんからいただいたのが、日本での思い出の一つになっていますが、今回はファンの方からいただいて、レース中も大事に持っていたよ。」

RACE1:2位、ロバート・ハフ(RACE1:3位)
「今回のレースでイヴァンとのポイント差を縮める事ができた。まずはチームに感謝したい。両レースとも後方からのプレッシャーが強く、順位を守ることが精一杯だった。」

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[この鈴鹿で大量ポイントを獲得したハフ(撮影:STUDIO BEANS)]

RACE2:2位イヴァン・ミューラー
「レース2は、とにかくコロネルを抜こうと試みた。ただ、3位のハフがすぐ後ろにいて、ミスをしたら順位を落としてしまうし、チャンピオンシップのこともあったから、順位をキープする事に集中した。」

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[ランキング首位を守ったミューラー(撮影:STUDIO BEANS)]

RACE1:3位マイケル・ニケルス
「とても嬉しい!自分でも本当にポウディアムに上がれるとは思っていなくて、まさに奇跡が起きたような気分だよ。」

『記事:吉田 知弘』