22日(土)の16:30分からツインリンクもてぎ、ファンファンラボ内でフォーミュラ・ニッポン解体ワークショップが開催された。
このイベントは開幕戦鈴鹿の土日でも開催され今回で３回目の開催となる。
鈴鹿ではなかったエンジンとギアボックスを切り離しマシンが真っ二つになる等、ファンにとって興味深い内容になった。
約1時間にわたって行われたワークショップは好評のうちに幕を閉じた。
このフォーミュラ・ニッポン解体は23日(日)10:30からも同場所で開催される。
興味のある人は是非この目で体験してみよう。
今まで、フォーミュラ・ニッポンサポーターズシートが用意されていましたが、今回より全席自由席になったことで、どなたでもサポーターズチケットをゲットする事ができるようになりました。
１８日（日）決勝日のゲートオープン時からGPスクエアにて各チームのサポーターズチケット（各チーム２００名限定）が配布されました。
サポーターズチケットには豪華な特典が！！
まず、
ドライバー、監督がV1席のサポーターズシート前に登場！
決勝レース前にドライバーまたは、チーム監督がサポーターの前に登場。ファンの前でレースへの意気込みを語たりました。
表彰式を間近で見れる！
応援チームが上位3位までに入った場合は、表彰式で表彰台真下のピットエリアまで入場可能。
応援チームと一緒に勝利を味わえます！
祝勝会に参加！
応援チームが優勝した場合、ホスピタリティラウンジで開催される祝勝会に参加する事が出来ます。
優勝したNAKAJIMA RACIGからは、小暮選手、山本選手、そして中嶋監督も登場。
優勝して機嫌がいいのかずっとマイクを離さずに話していました。
ファンも大盛り上がりです。
次戦もサポーターズチケット企画を希望します！！
サポターズチケットの詳細は
http://www.suzukacircuit.jp/2and4/supporter/supporter.html
１位：小暮卓史（NAKAJIMA RACIG）
本当に優勝できたことを心から嬉しく思っています。チームにも感謝したいです。作戦勝ちでしたね。２本だけの交換でも済むくらいの燃料を搭載してもらっていました。相手の出方がわからなかったですが、前について言ったらチャンスがあると信じていました。序盤はフラットスポットを作ってしまい着いて行くのが難しかったのですが頑張りました。チームの素晴らしいピットワークでトップでコースに戻ることが出来ました。ただ残り２～３周でタイヤがきつくなり差を縮められましたが、なんとか優勝でき嬉しいです。
今後に向けて周りが速いので、このまま満足することなくエンジニアと色々と話して速くしていきたいです。この流れを持続し頑張っていきます。
２位：ＪＰ・デ・オリベイラ（Mobil 1 TEAM IMPUL）
開幕戦から２番手のポイントを取れたことは満足しています。ただ、スタートも良く今回は優勝を狙っていたので残念です。ピットストップでも４秒の差があればトップで戻れると思っていました。今シーズンは非常に楽しみにしています。１年ぶりにカンバックし、今日のレースに期待していました。２位の結果に自信がつきました。今後のレースが楽しみです。
３位：A.ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S）
最高だとは言えないがマアマアのレースでした。伊沢選手にひっかかってしまい、ダウンフォースを失いタイヤが冷えたので早めにピットストップしました。自分たちのポテンシャルを生かせなかったので残念です。今日は優勝する可能性のあった車でした。スタートが良くなかったですね。昨年に比べて今シーズンは結果が出せると思うので頑張っていきたいと思います。
13時45分フォーミュラ・ニッポン開幕戦決勝がスタートした。
小暮卓史（NAKAJIMA RACIG）がスタートで出遅れ、予選２番手のＪＰ・デ・オリベイラ（Mobil 1 TEAM IMPUL）がホールショットを奪った。その後もペースを緩めることなく２番手の小暮に４秒の差をあけ走行を重ねた。
先に動いたのはＪＰ・デ・オリベイラ。２５周目にリアタイヤ２本の交換（１４.１秒）でトップで復帰。
２番手の小暮は翌周の２６周目に同じくリア２本の交換（９．８秒）でピットアウト。４秒のギャップをピット作業で短縮し逆転、小暮が前にでた。
残り周回は１０周。最終ラップまで１秒前後の攻防が続いたが、そのまま小暮がトップでチェッカーをうけ開幕戦をポールトゥウインで飾った。
３番手には、Ａ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）、４番手に平手晃平（Mobil 1 TEAM IMPUL）が入った。
ルーキーでのトップは予選７番手からスタートした、山本尚貴（NAKAJIMA RACIG）の７位が最高位だった。
17日(土)の16:30分からパドック内センターハウス2階でフォーミュラ・ニッポン解体ワークショップが開催された。
このイベントは文字通りフォーミュラ・ニッポンマシンをファンの目の前で解体・組み立てを行うもので、レースアナウンサーの山本克典さんとチーム・ルマンのメカニックさん２名が各部を説明しながら、次々とマシンを解体していった。中には台本になかった！？部分を山本アナウンサーがオファー、メカニックさんは即興でそれに応えるなど、かなり興味深い内容になった。
普段は見る事が出来ないマシンの内部を見られるとあって、会場には多くのファンが集まり、約1時間にわたって行われたワークショップを、興味深く見守っていた。
このフォーミュラ・ニッポン解体は18日(日)9:30からも開催される。パドックに入場できるパスが必要だが、興味のある人は是非この目で体験してみよう。
HD画質はこちら（内容も少し違います）
