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| ９月29日午前８時５分、関西国際空港にＪＡＬカーゴのジャンボジェットが、おりからの雨をついて着陸した。Ｆ１チャーター便の第１便で、第16戦が行われた上海空港を未明に出発したもので、まず貨物室から降ろされたのが、ミハエル・シューマッハのドライバーズタイトルと、コンストラクターズのＷタイトルをすでに決定している王者フェラーリ。マシンカラーと同じ真紅のカバーがかけられた３台（１台はスペアカー）が、ゆっくりとそして慎重に空港内の倉庫に運ばれていった。この第１便に搭載されていたのは他にウイリアムズＢＭＷ、ジャガー・コスワースが各３台づつの合計９台のマシン。ウイリアムズのカバーにはカーナンバー記載のプレートが貼られており、ラルフ・シューマッハ、ファン・パブロ・モントヤのマシンが確認できた。この日は各チームの機材、マーシャルカーなども運ばれ総重量は１０８トンにものぼった。この全てが空港内で通関手続きを済ませ、22台のトレーラー、トラックで30日に鈴鹿サーキットに運ばれ、２００４日本ＧＰはいよいよ動き出すことになる。 チャーター便は合計４便の予定で、マクラーレン・メルセデス、ルノー、ＢＡＲホンダ各３台が搭載された第２便が10月２日、トヨタ、ザウバー・ペトロナス各３台、ミナルディ・コスワース２台搭載の第３便とジョーダン・フォード２台が搭載された第４便が10月３日に到着。３日から４日にかけて鈴鹿に運ばれる。マシン、機材は第１便１０８トンを始め、第２便１０７トン、第３便１０７トン、第４便１０２トンの、総合計４２４トンで、これを第１便22台、２便、３便、４便それぞれ20台の合計82台のトレーラー、トラックで鈴鹿に運ぶ予定。５日火曜日からピット内で荷解きとピットの設営作業が始まり、鈴鹿はＦ１一色に染まることになる。 |